Israel News Agency

המרכז התחבורתי, הממוקם בין ורשה לעיר הקטנה לודז', מיועד לארח 40 מיליון נוסעים בשנה. זה ימקם אותו באותה ליגה עם שדות תעופה כמו הית'רו בלונדון ואיסטנבול.

הפרויקט אושר בשנת 2017, אך שערוריית שחיתות שכללה את הממשלה הקודמת האטה את ההתקדמות.

ראש ממשלת פולין הנוכחי, דונלד טוסק, שנבחר בשנת 2023, הבטיח "התחלה חדשה" לפרויקט.

השליטים הקצו 131 מיליארד זלוטי פולני (30 מיליארד יורו) לבנייה שתחל בשנת 2026.

שדה התעופה הענק נחשב למשחק שינוי בתחום התחבורה באזור. הטיסות יספקו חיבורים ליעדים בינלאומיים חשובים, בעוד ששירותי רכבת מהירה יציעו לנוסעים אפשרות ללא מטוס להגיע לערים חשובות כמו קרקוב, גדנסק ווורצלב.

צפוי שכ-40% מהנוסעים, במיוחד מוורשה, יגיעו לשדה התעופה ברכבת, מה שיקח כ-20 דקות. גם יוקם מערכת כבישים מהירים שתחבר את יתר המדינה.

טוסק אמר בשבוע שעבר: "מטוסים יטוסו 24/7; מרכז התחבורה הגדול ביותר באזור; הרשת הרכבת המהירה ביותר באירופה. זה מה שאנחנו בונים."

שדה התעופה, ששמו הראשוני היה "Centralny Port Komunikacyjny" (CPK), היה מקושר להאשמות על שחיתות.

דיווחים מצביעים על כך שמפלגת השלטון הפופוליסטית הקודמת מכרה קרקע בשטח של 160 דונם לחברה פרטית, שהייתה קריטית לבניית המרכז התחבורתי.

לאישור ניתנה קרקע בשטח 2,585 דונם לבנייה. שדה התעופה ייפתח עם שני מסלולי טיסה מקבילים באורך של כ-4,000 מטר. צפוי שבקרוב יוספו מסלול שלישי ורביעי.

ליד המסלולים יהיה טרמינל נוסעים ותחנת רכבת.

עיצוב מרכז התחבורה מבוצע על ידי הסטודיו לארכיטקטורה הבריטי Foster + Partners.