Israel News Agency

הירידה מיוחסת ככל הנראה לשילוב של גורמים – קו מוצרים מתיישן, תחרות גוברת ותגובות נגד אימוץ עמדות פוליטיות ימניות של מאסק. זהו גם איתות לכך שדוח הרווחים הקרוב עלול לאכזב את המשקיעים.

במהלך הרבעון ינואר-מרץ, טסלה דיווחה על מסירת 336,681 רכבים ברחבי העולם. תחזיות האנליסטים שנסקרו על ידי FactSet היו גבוהות בהרבה – 408,000 רכבים. זהו נתון נמוך יותר מה-387,000 רכבים שנמכרו באותו רבעון אשתקד, למרות הנחות משמעותיות, מימון ללא ריבית ותמריצים נוספים.

מניית טסלה ירדה בכמעט חצי מאז השיא בדצמבר, כאשר התקוות לרווחים גבוהים תחת טראמפ התחלפו בחששות שהחרמות של רכבי מאסק ובעיות נוספות יפגעו קשות בחברה.

לאחר שמאסק מינה את עצמו לראש "המשרד ליעילות ממשלתית" ופירק את כל הסוכנויות הפדרליות, רכבי טסלה הושחתו ברחבי ארה"ב במחאה.

למרות ניסיונות טראמפ לתמוך במכירות עם מצגת של טסלה מול הבית הלבן והצהרות מאסק לעובדים שהחברה "בעלת עתיד מזהיר ומלהיב", הירידה במכירות הייתה בולטת.

מאט בריצמן, אנליסט בכיר ב-Hargreaves Lansdown, אמר: "ההיקף היה גרוע יותר ממה שרבים ציפו".