Israel News Agency

טכנולוגיית המנוע ARAX שפותחה על ידי חברת הטכנולוגיה הטורקית Superior Electromagnetic Systems (SEMSİS) תפסה את מקומה במגזר כ“מערכת מנוע חשמלי מהדור החדש”, המאפשרת שימוש בעיקר בתעשיית הביטחון ובפלטפורמות צבאיות.

הטכנולוגיה שפותחה בהובלת מהנדס העיצוב הראשי איסמעיל ברבר יצרה מערכת שונה מעיצוב הציר המרכזי הקלאסי המשמש שנים רבות במנועים חשמליים.

על פי הודעת החברה, מנוע ARAX שואף להציע יעילות גבוהה יותר, משקל נמוך יותר ומבנה קומפקטי יותר בזכות הארכיטקטורה האלקטרומגנטית ההיברידית בעלת הציר האקסיאלי והאוגן. אחד מתחומי השימוש הבולטים של מנוע הדור החדש ARAX, שפותח עבור פלטפורמות צבאיות, הוא תעשיית הביטחון.

לדברי צוות הפיתוח, למערכת פוטנציאל לשימוש בפלטפורמות צבאיות רבות כגון כלי טיס בלתי מאוישים (UAV), כלי טיס בלתי מאוישים חמושים, כלי טיס חשמליים בעלי המראה ונחיתה אנכית (EVTOL), פלטפורמות ימיות ומערכות הנעה של ספינות, וכן מערכות הנעה לטורפדות ולטילים.

הודות לארכיטקטורת המנוע החדשה, צפוי כי מבנים מרובי מנועים המשמשים במיוחד במערכות UAV ורחפנים יהפכו לקומפקטיים יותר והפלטפורמות יהיו קלות יותר, דבר שעשוי להגדיל את הטווח המבצעי ואת משך המשימות.

מנוע קל ויעיל יותר

על פי הנתונים הטכניים, מנוע ARAX תוכנן במשקל של כ-10 קילוגרמים. נתון זה מצביע על משקל נמוך יותר בהשוואה לכמה מנועים בעלי ביצועים דומים. כמו כן צוין כי בזכות יכולתו להפיק מומנט גבוה ויעילותו האנרגטית, ניתן להקל משמעותית את מערכות הסוללה המשמשות בפלטפורמות חשמליות. לפי נתוני הסימולציה, המערכת יכולה להגיע ליעילות של מעל 95 אחוז וליצור צריכת אנרגיה מאוזנת יותר.

מבנה מנוע המתקרר בעצמו

הארכיטקטורה בעלת הסטטור הכפול המשמשת במנוע ARAX יוצרת זרימה המכונה “מערבולת מגנטית” בתוך המנוע. מבנה זה מסייע למנוע להתקרר בזמן פעולתו. כך ניתן להפחית את הצורך במערכות קירור כבדות ומורכבות. מבנה פשוט יותר יספק גם יתרון בהקלת תהליכי התחזוקה, במיוחד בפלטפורמות צבאיות.

הוגשה בקשת פטנט

עבור טכנולוגיית ARAX הוגשה בקשת פטנט למכון הפטנטים והסימנים המסחריים של טורקיה תחת המספר “TPE 2021/001888”.

נמסר כי הפרויקט, בעל ארכיטקטורה שונה ממערכות המנוע הקיימות בעולם ושפיתוחו נמשך, נמצא כיום ברמת מוכנות טכנולוגית TRL 4 וכי עבודות האב-טיפוס והסימולציה הראשוניות הושלמו.

נמשכות השיחות לייצור סדרתי

נציגי SEMSİS ציינו כי מנוע ARAX פותח באמצעות הון עצמי וכי נמשכים המאמצים לגיוס משקיעים ולשיתופי פעולה תעשייתיים לצורך ייצור סדרתי. עוד נמסר כי הטכנולוגיה עשויה למצוא תחומי שימוש רחבים, בראש ובראשונה בתעשיית הביטחון וכן בתחומי התעופה, הרכב והאנרגיה.