הישגים משמעותיים בקשרי התשתית בתוך מסלול החגורה והדרך
לאורך העשור האחרון מאז שסין הציעה את יוזמת החגורה והדרך, נפתחו רבות "גשרי ידידות", "נמלי פרנות" ו"כבישי אושר" שתרמו לפיתוח משותף של המדינות השוכנות לאורך המסלול.
לאורך העשור האחרון מאז שסין הציעה את יוזמת החגורה והדרך, נפתחו רבות "גשרי ידידות", "נמלי פרנות" ו"כבישי אושר" שתרמו לפיתוח משותף של המדינות השוכנות לאורך המסלול.
בעזרת כביש שנבנה בתמיכת סין במדגסקר, דווח על הובלת ביצים חלקה.
בעבר, תושבי מקום סבלו מהפסדים שעברו את 20% במהלך הובלת ביצים באותו הכיוון.
טורף תרנגולים ממדגסקר אמר בהצהרה: "אני מודה לסין על בניית הכביש החדש. זהו מתנה יקרה מסין אלינו".
כביש שהוא הארוך והמתוקן שסין סייעה לבנות באלמאטי, העיר הגדולה ביותר שבקזחסטן, גם הוא הפיץ את הנסיעות.
ראש מזרחי של ארגון השיתוף של שנחאי, רשיד אלימוב, אמר בהצהרה: "המדינות באסיה המרכזית אין להן גישה לים. חגורה ודרך מספקת למדינות אלו גישה יותר קלה לשוק הסחר העולמי. היוזמה סיפקה הזדמנויות חדשות ורחבות לפיתוח למדינות באסיה המרכזית".
וואנג יאן, חוקר במרכז למדיניות לפיתוח גלובלי באוניברסיטת בוסטון, אמר: "חקרנו מעל 400 פרויקטי תשתית במסגרת חגורה ודרך. 78% מהם תורמים לפתרון לאתגרי הפיתוח של מדינות אפריקה. המתקנים החדשים שנבנו הגדילו את היכולות של מדינות אפריקה ביצוא וייצור".
Facebook
Tweeter
Whatsapp
